开云电竞(中国)官方网站-深耕铁锂领域!每新增3辆VAN类车就有一辆搭载国轩电池
2023-10-04



最近几年来,在新能源汽车需求量的拉动下,我国动力电池产销量获得快速增加。各年夜车企对动力电池的需求量也不竭增添,国表里电池厂商均延续扩产,动力电池市场竞争也愈发剧烈。

新能源物流车市场也不破例。据电车费源数据,2023年1-6月,我国新能源物流车发卖超9.18万辆,累计电池装车量为4.22GWh,同比累计增加21.3%。在同期国内新能源物流车动力电池装车量Top10的榜单上,国轩高科交出一份亮丽成就单,上半年实现近1GWh装车量,市占比22.8%,同比年夜增83.3%。专注城配范畴 装车量位列TOP2榜作为国内动力电池上市第一股,国轩高科成立在2006年,是中国磷酸铁锂电池的前驱者,深研LFP电池17年,国表里市场齐结构,深耕能源之道。十七年来,从成立之初的盘跚学步到现在,国轩高科已成长为全球领先的新能源解决方案供给商。2023年上半年,在新能源物流车范畴,国轩高科实现964MWh装车量,位在全国新能源物流车动力电池装车量排行榜第2名,市占比为22.8%,较2022年底的12.9%接近翻倍。最近几年来,“城配范畴”是新能源物流车的“主疆场”。2023年上半年,国轩高科共配套超2.46万辆新能源物流车,与长途、开瑞、瑞驰等20余家知名车企告竣合作,配套首要集中在中面、微面和微卡这三类车型上,此中配套中面车型的占比高达66.9%。在中国动力电池市场上,磷酸铁锂电池和三元电池是今朝国内动力电池两年夜主流手艺线路。自2019年补助新政出台以来,磷酸铁锂电池的市场份额不竭晋升。2021年7月,磷酸铁锂电池的市场份额初次超出三元电池后,便一向连结领先。受益在2021年磷酸铁锂市场需求回暖,作为磷酸铁锂龙头,2023年1-6月,在新能源物流车范畴,国轩高科配套的动力电池类型超99%为磷酸铁锂电池。今朝,磷酸铁锂电池方面已实现单体能量密度210Wh/kg范围化量产,而且单体能量密度 230Wh/kg电池也行将量产,260Wh/kg磷酸铁锂电芯和400Wh/kg三元电芯正处在开辟中,手艺与制造实力连结国际一流程度。另外,在国际舞台上,国轩高科实力也举足轻重。据SNE Research数据显示,2023年1-5月,国轩高科全球动力电池装车量市占率位居第八。做精铁锂 多元化产物计谋作为动力锂电池行业龙头的国轩高科,在动力电池范畴的实力是有目共睹的。国轩高科深知惟有优异的品质、优异的产物和优异的办事才能取得客户的承认,博得市场的口碑。多年来,国轩高科对峙“做精铁锂,做强三元,做年夜储能”的产物计谋,不竭冲破自我,加年夜新手艺、新产物等的研发力度,打造极致性价比产物。在新能源物流车范畴,国轩高科在城配物流车市场优势尤其凸起。2023年上半年,国轩高科配套的微面、中面和年夜面车型累计装车量为858MWh,占国轩高科物流车总装车量的89%。从VAN类车型据有率来看,全国每新增3辆新能源面包车就有一辆搭载国轩高科电池。可见国轩高科在该市场延续发力已锋铓初现。最近几年来,高续航、超快充正慢慢成为新能源汽车最年夜的卖点。针对VAN类车型,在电池系统方面,国轩高科首要推出了微面电池系统、长续航微面电池系统、快换微面电池系统等产物,有着高平安靠得住性、长命命等特点。此中长续航微面电池系统有38.7KWh和41.93KWh的电量设置装备摆设,能量密度高在130Wh/kg,质保为6年30万千米。今朝,长途星享V、开瑞江豚、瑞驰EC35II等国内畅销的新能源物流车均搭载了国轩高科供给的高平安靠得住性的磷酸铁锂电池。如长途星享V采取的是国轩高科电量为38.7KWh和41.93KWh的电池系统,而开瑞江豚搭载的是电量为40.55KWh和38.7KWh的微面电池系统。除此之外,国轩高科在微卡、小卡、轻卡、皮卡和重卡等范畴都有成熟的配套产物可供选择。在新能源乘用车范畴,国轩高科一样优势领先,2022年国轩高科电池累计装车数目跨越54.8万台,装车数目位居行业前三。此中配套乘用车数目超51.1万台,国内每12台就有1台由国轩高科供给动力。除动力电池装机配套外开云电竞网站,国轩高科产物还普遍利用在年夜型工业集装箱储能、工贸易储能、家用储能、移动储能、和经型车、船舶等范畴。谋局TWh时期 2025年产能方针300GWh据行业机构猜测,2025年和2030年全球新能源汽车需求别离为3000万台和5500万台,动力电池需求量别离为1.6T和3.1T。谋局TWh时期下,国轩高科马不停蹄多基地扩充产能。为知足全球电动化时期对动力电池的空前需求,国轩高科具有领先的动力电池制造程度和前瞻的产能结构优势。据领会,国轩高科已在合肥、南京、南通等地结构十年夜电池出产基地。在海外拓展方面,国轩高科国际化也在不竭加快,已在德国、印度、越南、美国等国结构海外出产基地,积极开辟全球新能源市场。2023年3月,国轩高科美国电池厂获美国1.75亿美元拨款,将在年夜激流城四周建造一座可供给2,350个工作岗亭的电动汽车电池工场;2023年5月,国轩高科成为公共汽车海外市场定点供给商,这是继国轩高科2022年头取得公共中国三元和铁锂产物量产定点后的又一主要功效。跟着国轩高科海外营业的不竭睁开,公司国际化办事系统也日臻完美。今朝已搭建亚太、欧非、美洲三年夜板块办事系统,散布越南、印度、德国、美国等多个国度和地域,网点十余个,并实现7*24小时全天候长途在线手艺撑持。据国轩2022年报,公司在手艺研发、团队扶植、财产链整合、国际化程度和客户开辟等方面堆集了具有竞争优势的资本和能力。将来经由过程全球结构扩充产能,垂直整合财产链,冲破手艺、质量瓶颈,提高运营效力,晋升治理成效,搭建全球平台等手段,到2025年产能范围达300GWh。

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